fbpx
طيران اليمنية يوضح .. هذا ما حدث لطائرتنا في اجواء #السعودية 
شارك الخبر

يافع نيوز – خاص
اوضحت الخطوط الجوية اليمنية في بيان لها ما حدث لأحد طائرتها في اجواء المملكة العربية من اصطدام صقر بزجاجها الامامي وهو الأمثر الذي اثار الكثير من الجدل في الشارع اليمني .
يافع نيوز ينشر نص توضيح اليمنية .
تداولت بعض المواقع الإخبارية حادث ارتطام طائر في إحدى رحلات الخطوط الجوية اليمنية رحلة رقم 606 الموافق 5 اكتوبر 2020.والمتجهة من مطار سيئون الدولي إلى مطار القاهرة والعودة حيث حصل إرتطام الطائرة بطائر في الجو يعتقد أنه (صقر) في أجواء المملكة العربية السعودية أثناء تحليق الطائرة بارتفاع 19000 قدم وأثناء وصول الطائرة إلى مطار القاهرة تم فحص تأثير ارتطام الطائر بالزجاج الأمامي الذي أدى إلى شرخ في طبقة الزجاج الإمامية الإولى حيث يتكون من ثلاث طبقات ملتصقة بمادة صمغية قوية جداً تمنع إنتقال الخطر من الطبقة الأولى الخارجية للطبقة الثانية ومن الطبقة الثانية للثالثة وحين اتضح لقائد الطائرة والمهندس المرافق للرحلة بأن الأثر لم يصل إلى الطبقة الثانية وبناء على قوانين وأنظمة السلامة المفروضة من قبل المنظمة الدولية للطيران المدني lCAO
وبالرجوع إلى الكتاب الخاص بالطائرة والذي يعتبر مرجعا للتعامل مع أي خلل أو حادث في الطائرة والذي يسمح بتشغيل الطائرة لفترة محددة في الكتاب واتخاذ القرار وفقا لذلك ويسمى ال MEL وهو اختصار في عالم الطيران يعرفه المهندسين والطيارين ويعني
Minimum Equipment List
وهو قائمة أدنى المتطلبات الواجب تطبيقها في حال حصل خلل فني أو حادث معين وبناء على ذلك المرجع المفروض في كل طائرة فقد قرر قائد الطائرة ومساعده وكذلك المهندس المرافق للرحلة العودة بالطائرة إلى مطار سيئون الدولي دون الحاجة إلى إيقاف الرحلة وإخضاع الطائرة للصيانة وذلك لعدم خطورتها ومخالفتها لإجراءات السلامة….
وان ما تداولته بعض المواقع الإخبارية بأنها رحلة مخاطرة بالطائرة ومن عليها فهذا كلام عار عن الصحة ولا يمكن المجازفة بأرواح المسافرين وطاقم الرحلة وعلى رأسهم قائد الطائرة والمهندس المرافق للرحلة ولا سيما أن قائد الطائرة الكابتن مرسي بازرعة من أكفأ طواقم الخطوط الجوية اليمنية المشهود له بالحرفية والمهنية والإلتزام بقواعد سلامة الطيران المدني …
بقلم
خالد الحربي
المسؤول الإعلامي
نقابة عمال وموظفي الخطوط الجوية اليمنية
10_10_2020
أخبار ذات صله